Konus.id, Samarinda – Persoalan sumber daya manusia (SDM) dalam pengelolaan pemanduan kapal di bawah kolong jembatan kembali menjadi sorotan oleh Maritim Muda Kalimantan Timur (Kaltim). Organisasi ini mengkritisi transparansi pengelolaan pemanduan dan penundaan pengolongan jembatan yang dianggap sebagai hal yang penting dan mendesak.
Muhammad Riduan, Ketua Maritim Muda Kaltim, menegaskan pentingnya peran SDM pemanduan yang merupakan elemen vital saat kapal melintas di bawah kolong jembatan. Ia meminta kepada Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas I Samarinda sebagai regulator untuk mengambil tindakan tegas terhadap Pelindo IV Samarinda, yang bertindak sebagai operator pemanduan.
“Selain persoalan kendala teknis alam, pandu memiliki peran penting agar proses melewati kolong jembatan berjalan lancar tanpa menabrak tiang jembatan,” ujar Riduan.
“Kita minta KSOP Samarinda untuk menegur Pelindo IV yang bertanggung jawab memastikan kelancaran kapal melewati kolong jembatan agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan.”
Maritim Muda Kaltim juga mempertanyakan ketersediaan SDM pemandu yang ada saat ini. Riduan mengungkapkan kekhawatirannya terkait apakah jumlah pemandu cukup untuk memenuhi banyaknya kapal tongkang yang melintas di bawah jembatan setiap harinya.
“Jangan sampai regulasi yang seharusnya setiap kapal ada yang memandu, tetapi pandunya tidak naik ke kapal,” tambahnya.
Sorotin tersebut disampaikanya dengan harapan dapat menghindari kejadian yang tidak diinginkan, seperti insiden kapal tongkang yang menabrak pilar jembatan, yang bisa berakibat fatal dan berbahaya.
Maritim Muda Kaltim berharap ada perbaikan segera dalam pengelolaan pemanduan kapal demi keselamatan dan kelancaran operasional di alur perairan sungai mahakam yang menjadi arteri kehidupan perekonomian bagi Kalimantan Timur.
